- [行業(yè)新聞]電動(dòng)自行車(chē)用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車(chē)鋰電池火災(zāi)？2021年09月04日 07:49
- 2021年5月以來(lái)，我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池在樓道、室內(nèi)充電進(jìn)行了明確限制，加快設(shè)置室外集中充電設(shè)施。 目前很多電動(dòng)車(chē)自行車(chē)鋰電池充電都在夜晚，且部分車(chē)主未在規(guī)定地點(diǎn)停放充電，導(dǎo)致意外發(fā)生的第一時(shí)間無(wú)人知曉，延誤救火最佳時(shí)機(jī)。 部分車(chē)主為了充電方便，私接電線，極易引起電路故障，從而引發(fā)火災(zāi)。更有車(chē)主隨便在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)便宜的鋰電池或充電器替代已經(jīng)壞了的原裝鋰電池或充電器。 為應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行
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- [行業(yè)新聞]無(wú)人機(jī)的應(yīng)用有哪些2017年12月11日 16:56
- 自21世紀(jì)以來(lái)，無(wú)人機(jī)迎來(lái)了高速發(fā)展期，擴(kuò)展至多種領(lǐng)域，改變了很多行業(yè)的傳統(tǒng)作業(yè)方式，降低成本的同時(shí)大大提高了工作效率。除了倍受熱捧的植保機(jī)、無(wú)人機(jī)快遞、無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)外，還有這些領(lǐng)域也在使用無(wú)人機(jī)！
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- [經(jīng)典案例]世豹無(wú)人機(jī)鋰電池現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試2017年11月17日 16:34
- 目前主流的航拍無(wú)人機(jī)為多旋翼機(jī)、直升機(jī)和固定翼，使得電池的使用在無(wú)人航拍日益普及。一個(gè)團(tuán)隊(duì)配備的各種電池少則十幾塊，多則幾十塊，它們孜孜不倦地為電機(jī)、電調(diào)、飛控、OSD、圖傳、接收機(jī)、遙控器、監(jiān)視器等飛行器的各個(gè)用電部件提供電力保障。
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- [世豹技術(shù)支持]鋰電池負(fù)極材料有哪些？2017年11月06日 16:50
- 在鋰電池行業(yè)中，碳材料中的石墨材料可以說(shuō)是被應(yīng)用最為廣泛的，其主要包括天然石墨、人造石墨和各種石墨化碳這三大類(lèi)。世豹所生產(chǎn)的鋰電池負(fù)極材料使用的就是納米級(jí)的人造石墨。
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- [世豹技術(shù)支持]鋰電池和鉛酸電池，哪一種更適合？2017年10月17日 10:10
- 隨著電池技術(shù)的更新迭代，電池的種類(lèi)越來(lái)越多，不同的電池也有不一樣的特性，就如我們經(jīng)常接觸到的鋰電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等。通過(guò)對(duì)體積、制作成本、環(huán)保性等方面來(lái)對(duì)比鉛酸電池和鋰電池。
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- [世豹技術(shù)支持]電動(dòng)車(chē)不同，電池充電器可以通用嗎？2016年10月26日 14:21
- 科技的不斷進(jìn)步，鋰電池在很快地代替鉛酸電池，也有些人在買(mǎi)了鉛酸電池電動(dòng)車(chē)之后又換成鋰電池電動(dòng)車(chē)。但同時(shí)不禁會(huì)質(zhì)疑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?對(duì)此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的
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- [世豹技術(shù)支持]鎳氫電池與鋰電池的區(qū)別2016年10月24日 14:14
- 一、重量方面?
以每一個(gè)單元電池的電壓來(lái)看，鎳氫與鎳鎘都是1.2V，而鋰電池確為3.6V，鋰電池的電壓是其他兩者的3倍。并且同型電池的重量鋰電池與鎳鎘電池幾乎相等，而鎳鎳氫電池卻比較重。可知，每一個(gè)電池本身重量不同，但鋰電池因3.6V高電壓，在輸出同等電壓的情況下使的單個(gè)電池組合時(shí)數(shù)目可減少3分之1而使成型后的電池重量和體積減小。
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- [公司動(dòng)態(tài)]鋰電池是如何生產(chǎn)出來(lái)的？世豹鋰電池生產(chǎn)流程大揭秘！2016年09月28日 11:17
- 鋰電池是未來(lái)新能源發(fā)展的方向之一，無(wú)人機(jī)，電動(dòng)車(chē)，遙控模型，汽車(chē)啟動(dòng)電源等，目前以手機(jī)為代表的各類(lèi)消費(fèi)電子、移動(dòng)電源、新能源汽車(chē)都采用了鋰電池裝置。
您有沒(méi)有那么一刻疑惑過(guò)？鋰電池是怎么生產(chǎn)出來(lái)的呢？
帶著這個(gè)疑問(wèn)小編帶您到世豹的生產(chǎn)車(chē)間走一轉(zhuǎn)，來(lái)一個(gè)世豹鋰電池生產(chǎn)流程大揭秘！
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標(biāo)簽：世豹資訊
- [世豹技術(shù)支持]世豹教你如何延長(zhǎng)鋰電池的壽命？2016年09月09日 15:06
- 關(guān)于鋰電池壽命的訛傳：鋰電池只能充電300～500次，之后就需要更換。正確的說(shuō)法是：鋰電池壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān)，和充電次數(shù)沒(méi)有直接關(guān)系。一個(gè)充電周期指的是鋰電池的所有電量由滿用到空，再由空充電到滿的過(guò)程。而這并不等同于充電一次。 鋰電池的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電池在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充電300Q～500Q的電力。由此可以知道，如果每次用一半就充電，則可以充電60
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